摘要：主要从降低汽车涂装过程能耗和多材料共线涂装角度出发，提出了低温一体化涂装工艺，介绍了低温一体化涂装工艺和常规涂装工艺的区别及优势，研究了低温一体化涂装工艺的技术原理、性能和可行性，并对低温一体化技术实现工业化所需要解决的问题进行了梳理。